Kardanske osovine C Line već se na prvi pogled razlikuju od ostalih. Prepoznatljive su po patentiranom priključnom mehanizmu C Line i fleksibilnoj zaštitnoj kapi. Kardanske osovine C Line odlikuje lakoća rukovanja, kompaktnost i privlačan oblik.
U prodajnom programu nudimo standardne i širokokutne kardanske osovine. S obzirom na potrebe korisnika na raspolaganju su različite veličine, dužine i sigurnosni elementi (sklopke).
Naš patentirani C Line priključni mehanizam, rezultat je našeg istraživanja i razvoja. Rezultat C Line priključnog mehanizma je lagano montiranje i demontiranje kardana na traktor ili radni stroj.
Elastična zaštita omogućava lagan pristup priključnom dijelu kardana, sa svojom cjelokupnom formom. Krajnji rezultat takve izvedbe je sigurnost korisnika u radu kod priključivanja kardana, mogućnost ozljeđivanja svedena je na minimum, a lakoća rukovanja na maksimum.
Patentirana C Line plastična zaštita izvedena je od ekstremno elastičnog materijala, a u doljnjem prikazu vidimo dijelove iste, koja štiti priključnu vilicu, te daje sigurnost i lakoću pri radu.
Naši kardani omogućavaju korisnicima lagano održavanje. Mjesta za podmazivanje kod standardnih križeva pozicionirana su pod kutom koji olakšava prilaz. Isto tako fleksibilnost zaštitne kape omogućava lagan pristup svim mjestima. Kod križeva kod širokokutnih zglobova, mjesta za podmazivanje pozicionirali smo u ležaju križa. Kod rješavanja ovog problema, slušali smo savjet naših kupaca. Druga noviteta, koju smo uveli u C Line širokokutnim kardanima, je podmazivanje u liniji. Sa time želimo omogućiti lagano održavanje kao i produljenje radnog vijeka kardanskog zgloba.
Tvrtka je svjesna, da je sigurnost korisnika kod rada najvažnija. Upravo to je razlog, što su naši kardani proizvedeni prema službenim Europskim direktivama te imaju CE oznaku. Potpuna sigurnost u radu tj. rukovanju našim proizvodima, ključna je važnost u razvojnoj strategiji naše firme. Korisnik mora imati u vidu, da je trajnost naših proizvoda ovisna od njihove ispravne upotrebe. To znači, da je korisnikova dužnost, da proučiti upute korištenja i održavanja, koja dobije uz proizvod.
Što znači CE- oznaka?
CE – oznaka koju možete pronaći na proizvodu, deklarirana od proizvođača, označuje sukladnost kvalitete, sigurnosti proizvoda, kako je priznata i propisana. CE – oznakom dozvoljeno je markirati proizvod samo u slučaju, da je prije plasiranja istog u prodaju, prethodno ispitan, i testiran.
Pročitaj manje...
Kvaliteta proizvoda je za nas a i za naše kupce vrlo važna , te je stavljena na visok nivo. Stoga i koristimo za naše proizvode sve komponente za izradu iz Europe. Stoga vršimo konstantnu kontrolu kako ulaznih komponenti, tako i gotovih proizvoda. U proizvodnji radimo prema ISO 9001 standardu.
Izmjerite minimalnu udaljenost između priključnih osovina i od te vrijednosti oduzmite vrijednosti koje se nalaze u tablici s obzirom na veličinu i tip željene kardanske osovine. Tako ćete dobiti udaljenost kardanske osovine kk. Pri odabiru standardne kardanske osovine iz kataloga je potrebno odabrati kardansku osovinu čija je vrijednost kk prva manja od izmjerene.
Prije rukovanja s kardansko osovino upoznajte sljedeće vrijednosti radnih dužina. Vrijednosti dane u milimetrima.
Kardanska osovina omogućuje prijenos okretnog momenta između dvije osovine. Preporučuje se da kut rada kardanske osovine s jednostrukim zglobovima (standardne kardanske osovine) iznosi do 25 stupnjeva. Kardanska osovina s jednostrukim zglobovima može se okretati i kod kuta od 25 do 40 stupnjeva, ali smije prenositi samo 40 % nazivnog momenta kardanske osovine.
Kardanska osovina sa širokokutnim zglobovima može raditi do kuta od 80 stupnjeva. Ako se poveća kut, to može uzrokovati TRAJNA OŠTEĆENJA kardanskog zgloba, odnosno kardanske osovine. Kod kardanskih osovina kod kojih je s jedne strane jednostruki, a s druge strane dvostruki zglob, potrebno je paziti da kut jednostrukog zgloba ne bude veći od 15 stupnjeva kod 540 okretaja u minuti ili 7 stupnjeva kod 1000 okretaja u minuti.
Naš C Line patent priključnih vilica instalira se na sve vrste kardana, na strani traktorskog priključka (pokretna strana). Smjer priključka vidljivo je označen na zaštiti kardana.
U slučaju, da Vam nije potrebna sklopka na priključnoj strani radnog stroja, odaberite kardan sa oznakom BR+.
Kardan sa ovom oznakom, kao što slika pokazuje, na obje strane ima naš patentirani C Line priključak.
Naš prodajni program isto tako uključuje razne varijante specijalnih priključnih vilica. Možete ih vidjeti na slikama koje slijede. U slučaju da imate potrebu za nekom specijalnom priključnom vilicom, kontaktirajte našeg najbližeg distributera ili se direktno sa upitom obratite nama.
Kardani sa specijalnim priključnim vilicama nećete pronaći u standardnom katalogu, oni se mogu ponuditi NA UPIT.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Priključci kardanskih osovina na traktorima i strojevima proizvedeni su prema propisanim standardnim dimenzijama. Različiti strojevi zbog specifičnih potreba upotrebljavaju različite standardne profile, zato je pri odabiru priključnog profila kardanske osovine potrebno pravilno odrediti profil na obje strane kardanske osovine. U nastavku su predstavljeni profili priključnog mjesta. Za priključke kardanskih osovina koji nisu navedeni u nastavku molimo vas da nam pošaljete upit jer možemo izraditi i priključna mjesta po narudžbi.
Protočna spojka štiti pogonski stroj (traktor) od opterećenja zbog inercijskih masa radnog stroja. Ta spojka ne štiti stroj od preopterećenja. Namijenjena je prije svega za strojeve kod kojih se velikom brzinom vrte veće mase – rotor. To su prije svega rotacijske kose, kosilice itd. Protočna spojka štiti pogonski stroj od pogonske energije inercijskih masa stroja. Prije odabira uvjerite se je li u vašem stroju već ugrađena protočna spojka.
Protočna spojka osmišljena je tako da omogućuje prijenos snage (okretni moment) s traktora na radni stroj i sprječava prijenos snage s radnog stroja na traktor. Protočna spojka štiti traktor od kvarova povezanih s povratnim prijenosom snage sa stroja. Riječ je o prijenosu snage sa stroja koju uzrokuju inercijske mase, npr. masa čekića i rotora u kosilici, masa diskova ili bubnjeva u kosilicama. Spojka ne ograničava prekomjerni prijenos snage – okretnog momenta na stroj. To znači da ne štiti stroj od preopterećenja, odnosno od kvara stroja koji je povezan s preopterećenjem.
Pravilno odredite smjer vrtnje tako da se okrenete prema pogonskom stroju (traktoru) i uvjerite se vrti li se dotična osovina ulijevo – PSL (suprotno od vrtnje kazaljki na satu) ili udesno – PS (u smjeru kazaljke na satu). Ako ćete smjer vrtnje osovine promatrati iz traktora, može doći do greške. Ako odredite vrtnju zadnje kardanske osovine, morate stati iza traktora i gledati prema traktoru, a za prednju kardansku osovinu stanite ispred traktora i gledajte prema traktoru.
U praksi se često zamijeni protočna spojka PS ili PSL sa sigurnosnom spojkom VS. Korisnik može jednostavno utvrditi koja je spojka postavljena na kardanskoj osovini. Priključite kardansku osovinu na isključeni radni stroj i testirajte tako da ručno zavrtite priključnu vilicu na strani traktora ulijevo i udesno. Ako ne možete zavrtjeti kardansku osovinu a da ne zavrtite priključnu osovinu stroja na koje je priključena kardanska osovina, postavljena je sigurnosna spojka VS. Ako je ugrađena spojka PS, kardanska osovina zavrtjet će se manjom snagom u smjeru kazaljke na satu s time da se ne zavrti i osovina na stroju. Ako je ugrađena spojka PSL, kardanska osovina zavrtjet će se u suprotnom smjeru od kazaljke na satu a da se ne zavrti osovina na stroju.
Sigurnosna spojka VS štiti radni stroj od preopterećenja. Namijenjena je za strojeve koji nemaju ugrađenu zaštitu okretnog momenta. Pri klizanju spojke potrebno je zaustaviti stroj kako bi se utvrdio uzrok zaustavljanja stroja. Ako je uzrok uključenja spojke preopterećenje stroja, potrebno je smanjiti preopterećenje – smanjiti radnu brzinu.... Nazivni moment spojke postavljen je od proizvođača, i to u razredu veličine od 300 Nm do 900 Nm. Sigurnosne spojke upotrebljavaju se prije svega za samoutovarne prikolice, okretače pauke, grablje, rasipače stajnoga gnojiva, berače kukuruza itd. Nakon otkrivanja smanjenja prijenosa snage, odnosno klizanja spojke potreban je pregled kod ovlaštenog servisera.
Sigurnosna spojka VS oblikovana je tako da omogućuje pravilan prijenos snage (okretnog momenta) s traktora na radni stroj i da sprječava prevelik prijenos snage s traktora na stroj.
Sigurnosna spojka štiti stroj od kvarova povezanih s preopterećenjima stroja. Sprječava prevelik prijenos snage (okretnog momenta) na stroj i time sprječava kvarove stroja povezane s prevelikim opterećenjima, na primjer preopterećenje stroja prevelikom radnom brzinom.
Nakon aktiviranja spojke okretni moment prenosi se na stroj samo do postavljenog okretnog momenta, a višak okretnog momenta ne prenosi se na stroj, nego se oslobađa preko spojke. Pri daljem aktiviranju spojke ona se zbog oslobađanja viška okretnog momenta počinje zagrijavati i posljedično dolazi i do zamora opruga koje određuju okretni moment spojke. Ako je spojka više puta aktivirana na dulje vrijeme, smanjuje se tvornička postavka i posljedično se smanjuje prijenos okretnog momenta na stroj. U tom slučaju potrebno je obaviti servis VS spojke kod ovlaštenog servisera koji ima sav odgovarajući alat za sigurnu demontažu, ponovno sastavljanje i naravno, završnu kontrolu pravilnog rada.
Rastavljanje VS spojke bez odgovarajućih pomagala može uzrokovati ozbiljnu štetu jer se pri demontaži otpušta energija prenapregnutih opruga – opasnost od letećih objekata. Spojka VS ne ograničava prijenos snage – okretnog momenta sa stroja na traktor kao PS ili PSL spojke. Rad VS i VS1 spojki identičan je.
Nazivni moment spojke obično određuje proizvođač radnog stroja/priključka – zabilježeno u uputama.
Ako ne pratite podatke u uputama, prema obrascu u nastavku možete sami izračunati potreban nazivni moment spojke. Proizvođač daje snagu u kW ili KS, a potrebno je znati i radni broj okretaja. Iz tih dvaju podataka moguće je po formulama u nastavku izračunati potreban okretni moment.
M (Nm) = okretni moment potreban za pogon stroja
P (kW) = snaga potrebna za rad stroja
n (min -1) = okretaji kardanske osovine potrebni za rad stroja (obično 540 min -1 ili 1000 min -1 odnosno prema uputi proizvođača (etikete o broju okretaja kardanske osovine na radnom stroju).
U praksi se često zamjenjuje protočna spojka PS ili PSL sa sigurnosnom spojkom VS. Korisnik može jednostavno utvrditi koja je spojka postavljena na kardanskoj osovini. Priključite kardansku osovinu na isključeni radni stroj i testirajte tako da ručno zavrtite priključnu vilicu na strani traktora ulijevo i udesno. Ako ne možete zavrtjeti kardansku osovinu a da ne zavrtite priključnu osovinu stroja na koji je priključena kardanska osovina, postavljena je sigurnosna spojka VS. Ako je ugrađena spojka PS, kardanska osovina zavrtjet će se manjom snagom u smjeru kazaljke na satu a da se ne zavrti osovina na stroju. Ako je ugrađena spojka PSL, kardanska osovina zavrtjet će se u suprotnom smjeru od kazaljke na satu a da se ne zavrti osovina na stroju.
Sigurnosna spojka VS1 štiti radni stroj od preopterećenja. Namijenjena je za strojeve koji nemaju ugrađenu zaštitu okretnog momenta. Pri proklizavanju spojke potrebno je zaustaviti stroj kako bi se utvrdio uzrok njegova zaustavljanja. Ako je uzrok uključivanja spojke preopterećenje stroja, potrebno je smanjiti opterećenje – smanjenje radne brzine... Nazivni moment spojke postavljen je od proizvođača i u razredu veličine od 1200 Nm do 1500 Nm. Sigurnosne spojke upotrebljavaju se prije svega za samoutovarne prikolice, okretače pauke, grablje, rasipače stajnoga gnojiva, berače kukuruza... Nakon otkrivanja smanjenja prijenosa snage odnosno klizanja spojke potreban je pregled kod ovlaštenog servisera.
Rad spojke:
Sigurnosna spojka VS1 dizajnirana je tako da omogućuje pravilan prijenos snage (okretnog momenta) s traktora na radni stroj i da sprječava prevelik prijenos snage s traktora na stroj.
Sigurnosna spojka štiti stroj od kvarova povezanih s preopterećenjima stroja. Sprječava prevelik prijenos snage (okretnog momenta) na stroj i time sprječava kvarove stroja povezane s prevelikim opterećenjima, na primjer preopterećenje stroja zbog prevelike radne brzine.
Nakon aktiviranja spojke okretni moment prenosi se na stroj samo do postavljenog okretnog momenta, a višak okretnog momenta ne prenosi se na stroj, nego se oslobađa preko spojke. Pri daljem aktiviranju spojke ona se zbog oslobađanja viška okretnog momenta počinje zagrijavati i posljedično dolazi do zamora opruga koje određuju okretni moment spojke. Ako je spojka više puta aktivirana na dulje vrijeme, smanjuje se tvornička postavka i posljedično se smanjuje prijenos okretnog momenta na stroj. U tom slučaju potrebno je obaviti servis VS1 spojke kod ovlaštenog servisera koji ima sav odgovarajući alat za sigurnu demontažu, ponovno sastavljanje i naravno, završnu kontrolu pravilnog rada.
Rastavljanje VS1 spojke bez odgovarajućih pomagala može uzrokovati ozbiljnu štetu jer se prilikom demontaže oslobađa energija prenapregnutih opruga – opasnost od letećih objekata. Spojka VS ne ograničava prijenos snage – okretnog momenta sa stroja na traktor kao PS ili PSL spojke. Rad VS i VS1 spojki identičan je.
Nazivni moment spojke obično određuje proizvođač radnog stroja/priključka – zabilježeno u uputama.
Ako ne pratite podatke u uputama, prema obrascu u nastavku možete sami izračunati potreban nazivni moment spojke. Proizvođač daje snagu u kW ili KS, a potrebno je znati i radni broj okretaja. Iz tih dvaju podataka moguće je po formulama u nastavku izračunati potreban okretni moment.
M (Nm) = okretni moment potreban za pogon stroja
P (kW) = snaga potrebna za rad stroja
n (min -1) = okretaji kardanske osovine potrebni za rad stroja (obično 540 min -1 ili 1000 min -1 odnosno prema uputi proizvođača (etikete o broju okretaja kardanske osovine na radnom stroju).
Spojka sa sigurnosnim vijkom ST štiti radni stroj od preopterećenja. Namijenjena je za strojeve u koje nije ugrađena zaštita i potrebno je odmah zaustaviti prijenos okretnog momenta. Stroj se zaustavlja, zato je za daljnji rad potrebno zamijeniti sigurnosni vijak jednakog razreda čvrstoće i veličine. Nazivni moment spojke postavljen je kod proizvođača. Spojke su u razredu veličine od 650 Nm do 3600 Nm. Upotrebljavaju se prije svega za strojeve namijenjene za obradu zemlje, kao što su freze, rotacijske drljače...
Spojka sa sigurnosnim vijkom ST osmišljena je tako da omogućuje prijenos snage (okretnog momenta) s traktora na radni stroj i da sprječava prevelik prijenos snage s traktora na stroj. Spojka sa sigurnosnim vijkom štiti stroj od kvarova povezanih s preopterećenjima stroja. Sprječava prevelik prijenos snage (okretnog momenta) na stroj i time sprječava kvarove stroja povezane s prevelikim opterećenjima, na primjer preopterećenje stroja zbog prevelike radne brzine.
Spojka ograničava okretni moment slično kao spojke VS, VS1 i TS, s time da se kod viška okretnog momenta odmah zaustavlja prijenos snage na stroj (sigurnosni vijak se lomi) i stroj više nema pogon preko kardanske osovine. Ne ograničava prijenos snage – okretnog momenta s radnog stroja na traktor kao PS ili PSL spojke.
Nazivni moment spojke obično određuje proizvođač radnog stroja/priključka – zabilježeno u uputama.
Ako ne pratite podatke u uputama, prema obrascu u nastavku možete sami izračunati potreban nazivni moment spojke. Proizvođač navodi snagu u kW ili KS, a potrebno je znati i radni broj okretaja. Iz tih dvaju podataka moguće je po formulama u nastavku izračunati potreban okretni moment.
M (Nm) = okretni moment potreban za pogon stroja
P (kW) = snaga potrebna za rad stroja
n (min -1) = okretaji kardanske osovine potrebni za rad stroja (obično 540 min -1 ili 1000 min -1 odnosno prema uputi proizvođača (etikete o broju okretaja kardanske osovine na radnom stroju).
Tarna spojka TS štiti radni stroj od preopterećenja. Namijenjena je za strojeve koji nemaju samozaštitu. Kod proklizavanja spojke ne treba zaustaviti prijenos okretnog momenta. Nazivni moment spojke postavljen je od proizvođača, i to u razredu veličine od 400 Nm do 2800 Nm. Tarne spojke upotrebljavaju se prije svega za freze, rotacijske drljače...
Tarna spojka TS osmišljena je tako da omogućuje pravilan prijenos snage (okretnog momenta) s traktora na stroj i da sprječava prevelik prijenos snage s traktora na stroj. Tarna spojka štiti stroj od kvarova povezanih s preopterećenjima stroja. Sprječava prevelik prijenos snage (okretnog momenta) na stroj i time sprječava kvarove stroja povezane s prevelikim opterećenjima, na primjer preopterećenje stroja zbog prevelike radne brzine.
Aktiviranjem spojke još se uvijek prenosi okretni moment na stroj, ali samo do postavljenog okretnog momenta, a višak okretnog momenta oslobađa se preko spojke. Pri daljnjem aktiviranju spojke ona se zbog oslobađanja viška okretnog momenta počinje zagrijavati i posljedično dolazi i do trošenja tarnih obloga koje određuju okretni moment spojke. Ako je spojka više puta aktivirana na dulje vrijeme, smanjuje se tvornička postavka i posljedično se smanjuje prijenos okretnog momenta na stroj. U tom slučaju potrebno je obaviti servis TS spojke kod ovlaštenog servisera.
Nazivni moment spojke obično određuje proizvođač radnog stroja/priključka – zabilježeno u uputama.
Ako ne pratite podatke u uputama, prema obrascu u nastavku možete sami izračunati potreban nazivni moment spojke. Proizvođač navodi snagu u kW ili KS, a potrebno je znati i radni broj okretaja. Iz tih dvaju podataka moguće je po formulama u nastavku izračunati potreban okretni moment.
M (Nm) = okretni moment potreban za pogon stroja
P (kW) = snaga potrebna za rad stroja
n (min -1) = okretaji kardanske osovine potrebni za rad stroja (obično 540 min -1 ili 1000 min -1 odnosno prema uputi proizvođača (etikete o broju okretaja kardanske osovine na radnom stroju).
Pri odabiru odgovarajuće veličine kardanske osovine moramo uzeti u obzir potrebe radnog stroja i moment koji razvije pogonski agregat. Obično ne znamo moment koji razvije pogonski agregat, a znamo snagu pogonskog agregata i nazivnu frekvenciju okretaja.
Izračun momenta:
Pri odabiru veličine kardanske osovine tipa BR, BR+, PS i PSL uzmite u obzir da izračunani moment ne prelazi maksimalni moment s obzirom na veličinu navedenu u tablici u nastavku.
Za jasniju sliku o dimenzijama upotrijebljenih kod pojedinih veličina možete se poslužiti prikazom u nastavku.
Trajnost kardanske osovine obično je povezana s trajnošću ležajeva kardanskog zgloba koji ovise o momentu, brzini vrtnje i kutu rada.
Grafikon u nastavku prikazuje princip po kojem možemo definirati:
Primjer 1: Veličina kardanske osovine s obzirom na očekivanu trajnost, kut rada, brzinu vrtnje i moment.
Primjer 2: Trajnost kardanske osovine s obzirom na veličinu, moment, brzinu vrtnje i kut rada.
U sklopu razvoja tarne spojke (TS) moguće je ugraditi senzor koji omogućuje kontrolu rada. Uz pomoć senzora korisnik se informira o opterećenjima i zahvatima održavanja.
Prednosti su:
- povećana produktivnost,
- bolja iskorištenost motornih goriva,
- povećana sigurnost korisnika.
U katalogu C Line predstavljene su kardanske osovine C Line i njihovi rezervni dijelovi. U prvom dijelu kataloga pronaći ćete sve potrebne informacije za pravilan odabir kardanske osovine. Slijedi popis kardanskih osovina po veličini, dužini, sigurnosnim elementima i popis rezervnih dijelova.
PDF - Katalog C Line KG 2015 (12.13 MB)
Brošura Torna sklopka s senzoriko (TS+)
Pripravili smo kratko brošuro o naši sklopki TS, ki omogoča uporabo senzorike. V njej najdete informacije o prednostih uporabe naše sklopke, prav tako pa tehnične podatke.
PDF - Brošura TS s senzoriko (TS+) (1,002.42 kB)
